雪上加雙，印度提高我國高壓鋼管關稅，行情再次減弱

      雪上加霜，印度提高我國高壓鋼管關稅，行情再次減弱
     本來岌岌可危的高壓鋼管市場已經慘淡不堪，然而印度對我過高壓鋼管提高關稅無疑是對高壓鋼管，高壓無縫鋼管市場的又一次沖擊，屋漏偏逢連夜雨 ,船遲又遇打頭風，高壓鋼管市場形式不容樂觀啊。  日本和韓國對印度鋼出口在關稅方面享有一定的優勢。韓國在2009年與印度簽署了全面經濟伙伴關系協定(CEPA)，之后韓國對印度鋼材出口關稅穩步下降，2017年將降至零。日本與印度2010年簽署CEPA，根據協議，印度將取消90%從日本進口包括鋼材在內商品關稅。中國和印度沒有簽署全面經濟伙伴關系協定，中國出口到印度的鋼材需繳7.5%關稅。顯然日、韓對印度鋼材出口比中國有優勢。

    中國是全球高壓鋼管生產大國。全球高壓鋼管一半產量出自中國。然而，2011年以來，中國GDP增速放緩，2014年GDP增速為7.4%，創下24年來新低。2015年一季度為7.0%，環比回落0.3個百分點。
    
印度GDP增長有望超過中國。據世界銀行最新發布的《全球經濟展望》顯示，2015年印度GDP增速將加快至7.4%，明年達7.8%，2017年至8.0%—相比之下，中國經濟增速今年為7.1%，2016年放緩到7.0%，2017年則降至6.9%。“印度將是全球增長最快的大型經濟體，未來兩年，印度較中國增速的領先優勢將擴大。”世界銀行的報告進一步表示。
    中、日和韓國是印度前3大鋼供應國。印度上調鋼材進口關稅，日本、韓國和中國誰的沖擊更大？

    經濟放緩背景下，中國高壓鋼管嚴重產能過剩，鋼價大幅下跌，中國鋼價與國際高壓鋼管之間價差優勢顯現，2014年中國高壓鋼管大量出口，全年高壓鋼管出口量同比增幅接近50%；總量約占全國粗鋼產量的10%，而往年這個數字不過2-3%。

    而印度高壓鋼管業相對落后。據聯合工廠委員會(JPC)數據，印度4月份高壓鋼管消耗量550萬噸；高壓鋼管需求同比上升7.1%。期間印度高壓鋼管產量達到730萬噸，同比上升0.5%。

    中印高壓鋼管業差距明顯。2013年，中國高壓鋼管產量8.2億噸，印度高壓鋼管消費量1.1億噸。2011年開始，中國高壓鋼管過剩嚴重，而印度高壓鋼管需要進口。

    印度大型礦石供應商HLNgoa負責人哈瑞胥曾透露，2013年印度高壓鋼管缺口是0.3-0.4億噸，特鋼、硅鋼、軌道用鋼都是缺的。而中國一家大型鋼廠人士告訴上證報記者，中國的特鋼、電工鋼都過剩。

    2014~2015年度，中國為印度最大的鋼供應國，占印度進口總量的36%。今年4月份，印度從中國的鋼進口同比大增62%，到19萬噸。

    以4月出口量計算，全年中國出口到印度的高壓鋼管總量約230萬噸，在中國高壓鋼管8億噸總量中占比微乎其微。不過，印度市場的潛力絕不容小視。多位人士認為，印度需求將決定下一輪大宗商品牛市時點。